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MEDIOS DE TRANSPORTE
SUBTERRANEOS DE BUENOS AIRES
LINEA D – CATEDRAL / CONGRESO DE TUCUMAN

Por Elena Luz González Bazán especial para Latitud Periódico y Villa Crespo Digital

2 de enero del 2024

Desde el próximo lunes 8 de enero, la Línea D de subtes permanecerá cerrada hasta marzo, por obras de infraestructura.
Desde SBASE – Subterráneos de Buenos Aires SE – informan que es indispensable el cierre hasta el 17 de marzo porque se deben realizar obras como: la finalización de la renovación del sistema de señales y el reemplazo de las máquinas de cambio.
Esto permitirá, afirman, mejorar la operación garantizando la regularidad y la eficiencia del servicio con la última tecnología en materia de señalamiento: el moderno CBTC.
Esta obra de modernización del sistema de señales y el reemplazo de máquinas se lleva adelante porque en estos meses de enero y febrero, hay una baja de usuarios, o sea, pasajeros frecuentes, de un 40 por ciento.
Entre el miércoles 3 y el domingo 7 de enero, por su parte, el servicio de la línea comenzará a las 7 horas y terminará poco antes de las 21.30 horas para llevar adelante los trabajos previos.

LA IMPORTANCIA DE LA LINEA D

Es una de las más utilizadas de la red y está en proceso de modernización: cuenta con el 100% de su flota con aire acondicionado, se está por finalizar su repotenciación y se está reemplazando el sistema de señales actual, de tipo Automatic Train Protection (ATP), por el moderno Communications-Based Train Control (CBTC) ?el mismo que ya funciona en las líneas C y H?, lo que permitirá mejorar la operación, brindando mayor regularidad al servicio.

¿Por qué el cierre?

El mismo es necesario para poder avanzar con el reemplazo de las 31 máquinas de cambio ?que no podrían operar con el nuevo sistema?; verificar que todas las rutas posibles cumplan con los estándares de seguridad e identificar eventuales fallas; y finalizar la instalación del nuevo sistema a bordo de los trenes.
Además, durante el cierre se aprovechará para terminar las obras de renovación de la estación Facultad de Medicina que solo pueden realizarse con la estación cerrada, en el marco del Plan Integral de Renovación de Estaciones.

¿Qué son los sistemas de señalamiento?

Son sistemas de control y protección de las formaciones, cuya función principal es que circulen de forma segura asignando rutas e informando la posición de los trenes para evitar colisiones, es decir que están vinculados a la seguridad y a la frecuencia del servicio.

Asimismo, el CBTC es un sistema de última generación cuya tecnología es adoptada por los subtes más modernos del mundo. Trabaja mediante la comunicación entre formaciones, permitiendo el máximo acercamiento de forma segura y reduciendo el intervalo al mínimo posible.
Por otro lado, este sistema determina con exactitud la ubicación de los trenes y controla la velocidad de circulación, y en caso de que sea superada se puede detener la marcha.
De esta manera, se logra una operación más eficiente, con intervalos más cortos y con mayor seguridad para los usuarios y usuarias de la red.

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